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近日，北京首鋼國際工程技術有限公司與武漢光谷環保科技股份有限公司共同簽約首鋼水鋼高質量發展焦系統結構調整項目（一期）干熄焦工程，北京中日聯公司負責提供工程項目的設計、設備成套采購、施工安裝技術指導、系統調試、竣工驗收與試運行、培訓及服務等。我公司一直秉承著以客戶為中心的原則，始終將客戶的需求和利益放在第一位。在項目投標前，我們對項目進行了充分的調研和分析，制定了詳盡的方案。最終，憑借公司良好的信譽、過硬的技術實力和豐富的行業經驗順利中標。

本項目的建設規模為年產干全焦160萬t，其中一步80萬t，二步80萬t。

新建焦爐采用2×65孔7m頂裝焦爐，配套3×110t/h干熄焦及30MW汽輪發電站。其中一步建設1×65孔7m頂裝焦爐，配套1×110t/h干熄焦及30MW汽輪發電站。

本工程主要建設內容為： 110t/h CDQ裝置（含高溫高壓自然循環余熱鍋爐）1套、CDQ運焦系統1套（含篩焦樓、焦炭取制樣裝置，篩焦樓下運焦系統至焦2轉運站（含焦2轉運站機尾改造）、CDQ及電站綜合電氣室（含35kV變電站）1座、抗爆機柜間1座、CDQ除氧給水泵站1座、CDQ除塵地面站1座、高硫煙氣除塵地面站1座、J101轉運站除塵站1座、篩焦樓上部除塵地面站1座、篩焦樓下部除塵地面站1座、鈣基干法脫硫裝置1套、電站1座、循環水泵站改造1座（不含填料更換）、除鹽水站1座、檢修吊車及焦罐檢修站1座，以及相應CDQ區域內的供配電、電氣儀表、自動化控制、通訊、消防、道路、雨排水、照明及綜合管網等；地基處理。發電機并網方案需由乙方委托供電局做《接入系統設計》，并負責建設。干熄焦紅線內場地硬化、道路及雨排水的設計及施工。篩焦樓下汽車運焦通道及地坪硬化。

這次簽約不僅僅是一份合同的達成，更是一種信任的建立，一種攜手共創未來的承諾。未來，我們將繼續以本次項目的精準需求分析為藍本，通過持續的技術迭代與服務升級，與客戶共同書寫鋼鐵行業“雙碳”戰略的新篇章。